Depuis 2014 la législation a progressivement confié aux EPCI une compétence élargie en matière de mobilité et l’a étoffés.
Ainsi, les projets de covoiturage, autopartage, de transport à la demande, les services liés au vélo peuvent être directement portés et développées par les EPCI.
Ces services viennent en compléments des réseaux de transports publics et constituent des leviers importants tant en matière de multimodalité que d’intermodalité.
Retrouvez sur cette page les questions fréquentes que nous avons recensé suite aux retours de nos premiers utilisateurs.
La CIVIS sur les bases de son schéma directeur Vélo a souhaité initier un service de location de vélo longue durée en mode humanisé.
Dans une logique de maîtrise des coûts pour la collectivité et d’une très forte intégration au réseau de transport urbain, le service Altervélo a été délégué à CINEO exploitant du réseau Alternéo
Si les transports en commun, avec notamment le développement du TCSP (Transport en Commun en Site Propre), constituent une manière de réduire la consommation énergétique, le vélo est le moyen de déplacement le plus efficace et le moins polluant pour favoriser la mobilité douce sur son territoire.
Déjà pionnière lors de la création et le lancement du Vélo Libre-Service « Altervélo » en 2021, la CIVIS a vu le succès de ce service croître un peu plus chaque jour.
